Bitumens minyak pembinaan, bumbung (GOST) adalah bahan mineral mineral yang berlalu, yang mengandungi unsur hidrokarbon, serta nitrogen oksigen dan sebatian logam yang mengandungi. Terdapat beberapa jenis bitumen yang terdapat dalam persekitaran semulajadi (dalam bentuk cecair dalam petroleum, dalam bentuk pepejal dalam resin dan asfalt). Bitumen boleh dibubarkan dalam bahan asal organik, seperti benzena atau karbon disulfida. Air tidak mempunyai kesan ke atasnya dan hanya menyebabkan reaksi yang menjijikkan.
Pemprosesan bitumen bahan mentah
Bitumen ditambang dengan baik, perlombongan atau kuari. Produk minyak dalam keadaan pepejal, cecair atau likat digunakan secara meluas dalam pembinaan. Bitumens dihasilkan minyak – pembinaan, bumbung, jalan, kalis air. Juga bahan resin digunakan dalam kimia dan cat dan pengeluaran varnis.
Nasihat yang baik! Petunjuk utama yang menentukan skop permohonan bitumen dalam keadaan pepejal adalah kriteria untuk kelikatan, plastisitas, amorfisme dan kerapuhan. Untuk bahan cair – kelikatan dan pecahan minyak yang tidak menentu.
Jenis utama bahan mentah dari mana minyak pembinaan dan bitumen bumbung dihasilkan adalah minyak. Selepas penyulingan pecahan dan pemisahan bahan cahaya dari komposisinya, seperti petrol, naphtha, minyak tanah, pelincir, dan produk sampingan lain yang diperoleh daripada petroleum, asas bahan bitumen diperoleh daripada residu berat. Jumlah produk bergantung kepada komposisi kualitatif minyak, yang mempunyai konsistensi yang berbeza. Kaedah moden menghasilkan bitumen adalah berdasarkan pemisahan atmosfera dan penyulingan vakum, diikuti oleh pengoksidaan atau pencampuran sisa pepejal.
Proses pengoksidaan terdiri daripada membersihkan residu penapisan minyak untuk mendapatkan produk tahap kelikatan tertentu. Oksigen, berinteraksi dengan tar, menyumbang kepada pengoksidaan bitumen dan pembentukan komponen berat molekul yang tinggi di dalamnya. Teknologi ini membolehkan anda mendapatkan produk berkualiti. Daripada itu dihasilkan bitumens minyak atap, yang mana GOST, direka khusus untuk bahan ini.
Kaedah pembuatan kedua, yang dibuat selepas penyulingan – pencampuran. Selepas itu, bahan-bahan terkompleks diperolehi. Inti dari proses ini terletak pada fakta bahawa zat tar dirawat dengan propana dalam bentuk cair dan dicampur dengan minyak distilat.
Indeks kepekaan bergantung kepada kandungan bahan berminyak, tempoh pendedahan kepada beban mekanikal dan suhu. Dalam bitumen minyak bumbung, GOST dari segi keplastikan ditentukan oleh keupayaan bahan untuk meregangkan ke dalam benang nipis pada peranti yang dipanggil duktilometer. Ujian ini dilakukan pada suhu sifar dan suhu 25 ° C. Panjang benang pada masa pecah adalah penunjuk keplastikan bitumen.
Kelikatan bahan mencerminkan asas struktur dan mekanikal bahan tersebut. Ciri ini adalah refleksi komposisi dan reaksi terhadap suhu tertentu. Pada suhu rendah, indeks kelikatan meningkat, dan pada suhu tinggi ia berkurangan. Minyak bumbung untuk bitumen, kaedah GOST untuk menguji bahan pepejal dan likat, diperiksa dengan jarum.
Penembusannya ke dalam bahan pada beban tertentu, suhu dan masa perendaman ditetapkan oleh pentameter. Lebih kecil kedalaman penembusan, semakin tinggi angka ini. Tahap kelikatan bahan cecair ditentukan menggunakan viskit apabila bahan uji mengalir melalui pembukaan peranti untuk jangka waktu tertentu.
Suhu melembutkan ditentukan pada peranti “bola dan cincin”. Prinsip kajiannya ialah sampel bitumen diletakkan pada lubang bulat tembaga diameter tertentu dan secara beransur-ansur dipanaskan di bawah tekanan seragam bola logam sehingga ia menyentuh bar bawah peranti. Suhu pelembut standard adalah 20 hingga 95 ° C.
Ciri-ciri lanjut terhadap rintangan haba bahan bitumen ialah suhu kelembutan. Penunjuk ini ditentukan oleh saat retak pertama muncul pada bahan semasa lenturan serentak dan penyejukan bahan di bawah kajian.
Titik kilat. Apabila bitumen dipanaskan, wap terbentuk yang bersentuhan dengan api terbuka, menyalakan. Semasa penyelidikan pada peranti khas, saat penyalaan wap menyifatkan tahap bahaya kebakarannya. Kadar pemanasan biasa sehingga saat penyalaan untuk pepejal atau bahan likat adalah 200 ° C.
Banyak teknologi telah dibangunkan untuk menentukan sifat pelekat, serta peranti. Yang paling boleh diakses ialah kaedah visual. Untuk menguji tidak memerlukan peranti yang kompleks.
Nasihat yang baik! Ciri penting bahan bitumen adalah harta mereka untuk mematuhi mana-mana permukaan mineral atau asal organik.
Bitumen dilekatkan ke permukaan kerikil, dan kemudian direbus dalam air. Jika, selepas selesai eksperimen, filem itu tetap berada di kedudukan yang sama, penunjuk itu dinilai tertinggi pada skala lima mata. Penarafan pelekatan yang tidak memuaskan ditetapkan jika filem tidak memegang objek sama sekali dalam proses mendidih.
Mendapatkan hasil kajian mengenai kelikatan, keplastikan, suhu melembutkan membolehkan anda menentukan jenama produk, yang dicirikan oleh piawaian negeri seperti berikut.
Bahan bumbung untuk bumbung: jenis dan harga salutan moden. Pelbagai lapisan. Ciri-ciri perbandingan, keburukan dan kebaikan. Klasifikasi bahan untuk pembinaan bumbung.
GOST dibahagikan kepada tiga jenis, yang ditetapkan sebagai BN. Singkatan “BN” bermaksud “bitumen minyak”. Angka mengikutnya – ini adalah suhu yang melembutkan dan nilai purata had penembusan jarum.
| Nama penunjuk | Kadar markah | Kaedah ujian | ||
| Bn 50/50 | Bn 70/30 | Bn 90/10 | ||
| OKP 02 5624 | OKP 02 5623 | OKP 02 5622 | ||
| Kedalaman penembusan jarum pada 25 ° C, 0.1 mm | 41-60 | 21-40 | 5-20 | Menurut GOST 11501-78 |
| Suhu cincin gelang dan bola, ° C | 50-60 | 70-80 | 90-105 | Menurut GOST 11506-73 |
| Keluasan pada 25 ° C, tidak kurang | 40 | 3.0 | 1.0 | Menurut GOST 11505-75 |
| Kelarutan,%, tidak kurang | 99.5 | Menurut GOST 20739-75 | ||
| Perubahan besar selepas pemanasan,%; tiada lagi | 0.5 | Menurut GOST 18180-72 | ||
| Titik kilat, ° C, tidak lebih rendah | 230 | 240 | Menurut GOST 4333-87 | |
| Kandungan air | Tapak kaki | Menurut GOST 2477-65 | ||
GOST dibangunkan dalam pengubahsuaian BNK. “BNK” adalah bitumen minyak atap. Nilai melembutkan dan kelikatan ditentukan dan ditugaskan dengan cara yang sama.
| Nama penunjuk | Kadar markah | Kaedah ujian | ||
| BNK 40/180 | BNK 45/190 | BNK 90/30 | ||
| Kedalaman penembusan jarum, 0.1 mm pada 25 ° C | 160-210 | 160-220 | 25-35 | GOST 11501 |
| Melembutkan suhu, cincin dan bola, ° C | 37-44 | 40-50 | 80-95 | GOST 11506 |
| Suhu brittleness, ° C, tidak lebih tinggi | – | -10 | GOST 11507 | |
| Kelarutan dalam toluena atau kloroform,%, tidak kurang | 99.5 | GOST 20739 | ||
| Perubahan besar selepas pemanasan,%, tidak lebih | 0.8 | 80.0 | 0.5 | GOST 18180 |
| Kedalaman penembusan jarum dalam sisa selepas pemanasan,% nilai awal, tidak kurang | 60 | 70 | GOST 11501 | |
| Titik kilat, ° C, tidak lebih rendah | 240 | GOST 4333 | ||
| Sebahagian kecil air,%, tidak lebih daripada | Tapak kaki | GOST 2477 | ||
| Sebahagian kecil daripada parafin,%, tidak lebih daripada | – | 5.0 | – | GOST 17789 |
| Indeks penembusan | dari 1.0 hingga 2.5 | – | GOST 954 | |
Sebagai tambahan kepada bahan-bahan konsisten padat dan likat, terdapat bahan bitumen yang berada dalam keadaan cair. Pada suhu bilik biasa, mereka mempunyai indeks kelikatan rendah. Untuk tujuan pembinaan, ia digunakan dalam keadaan yang sejuk atau agak panas.
Sebagai bahan untuk pembinaan, bitumen dikurniakan lekatan yang sangat baik dan penenang air. Penggunaannya membolehkan anda membuat bumbung tahan lama, komunikasi, asas kalis air dan struktur lain yang boleh dipercayai. Untuk menentukan dengan tepat tujuan jenis bitumen tertentu, adalah penting untuk mengenali ciri-ciri kualitatif dan komponennya. Penunjuk berangka membenarkan anda memilih dan menggunakan bitumen dengan betul untuk tujuannya, kerana bitumen boleh membina, jalan atau bumbung.
Selain itu, bitumen boleh digunakan untuk tujuan lain. Atas dasarnya, pengetam super-kekuatan dihasilkan, yang digunakan untuk menutup lipatan pada medan lapangan terbang dan landasan. Pembinaan industri dan sivil tidak lengkap tanpa bitumen, kerana mastik, yang mengandungi ramuan polimer-bitumen, digunakan untuk kerja penebat.
Bahan ini paling sesuai untuk pengukuhan dan pembukaan kalis air di dalam struktur. Bahan getah getah digunakan untuk menutup bumbung mastic jenis bukan roll. Bitumen asal petroleum adalah sangat diperlukan untuk kebanyakan jenis kerja bumbung.
Nasihat yang baik! Penting untuk diperhatikan bahawa ketahanan salutan bitumen bergantung kepada penggunaan bahan yang sesuai. Jenama dan GOST mesti mematuhi objektif permohonan dalam setiap kes.
Sebagai contoh, bitumen jalan tidak dapat menggantikan bumbung atau pembinaan sepenuhnya, atau sebaliknya. Pengguna sentiasa perlu memberi perhatian kepada ini, walaupun fakta bahawa bitumen visual gred berbeza hampir sama.
Bitumens minyak pembinaan, bumbung (GOST) mempunyai hampir tidak ada hayat rak, supaya mereka dapat bertahan lama, memberikan perlindungan yang handal dan pemadatan struktur bangunan. Selain itu, permukaan bitumen boleh dengan mudah, mudah dan murah dikemaskini dan dibaiki.
