Pastikan kereta anda berada dalam keadaan baik selagi mungkin, setiap pemilik menginginkannya. Pembelian garaj yang kering dan berventilasi yang baik dianggap sebagai kekayaan yang sangat baik. Dan jika kita menganggap bahawa penghuni bandar sering menyimpan di gudang garasi tanaman yang ditanam secara bebas, mewujudkan iklim mikro yang menguntungkan di dalamnya menjadi tugas nombor satu. Cadangan ruang “Pengudaraan di garaj dengan tangan, skim, pengiraan dan kaedah pengudaraan anda sendiri” akan membantu menentukan pilihan sistem pengudaraan di garaj.
Pengudaraan di garaj dengan tangannya sendiri. Skim dan kaedah pengudaraan yang digunakan dalam garaj
Seperti mana-mana bilik lain, garaj memerlukan pertukaran udara yang berkesan. Organisasi ventilasi yang betul di garasi menyumbang kepada penyingkiran kondensat yang terbentuk, penghapusan gas ekzos dan asap toksik daripada produk penjagaan kereta yang secara tradisinya disimpan di sana. Pengudaraan di garasi melakukan beberapa fungsi yang diperlukan, termasuk:
- penyingkiran kelembapan yang dihasilkan apabila hujan, salji dan kotoran basah masuk ke dalam garaj dari bahagian bawah kereta;
- penyingkiran kluster gas yang berbahaya kepada kesihatan manusia (ramai pemandu menghabiskan sebahagian besar masa lapang mereka di dalam garaj);
- pencegahan pemeluwapan pada dinding dan siling bilik, serta di ruang tunggu dan ruang bawah tanah;
- pengeringan tepat pada masanya kereta, perlindungan unsur-unsurnya daripada kakisan;
- perlindungan karat permukaan logam alatan yang disimpan di garaj;
- penciptaan iklim mikro yang kondusif untuk penyimpanan jangka panjang sayur-sayuran di bilik bawah tanah garaj.
Terdapat beberapa cara pengudaraan di garaj. Anda boleh mengetahui cara membuat pemasangan satu atau sistem lain dengan tangan anda sendiri dari banyak cerita video di Internet.
Pengudaraan garasi semulajadi adalah sistem pengudaraan yang paling biasa. Memandangkan peranti pengudaraan semula jadi di dalam garaj adalah mudah dan anggaran, ramai yang cenderung untuk memilih sistem tertentu ini.
Skim pengudaraan garasi dengan kaedah semulajadi adalah sedemikian rupa sehingga udara mengalir masuk dan keluar dari ruangan melalui lubang bekalan dan ekzos. Untuk memilih diameter lubang yang tepat, anda perlu membuat pengiraan mudah.
Untuk mengatur ventilasi garaj dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan alat-alat berikut:
- perforator (untuk lubang peranti);
- Bulgaria (untuk memotong paip);
- paip plastik (pembentung mungkin);
- gril dan topi perlindungan.
Kami memberi penjelasan langkah demi langkah pemasangan tangan mereka sendiri:
- Kirakan kawasan lubang pengudaraan. Memandangkan norma-norma, di kawasan garaj 6 x 3 m, lubang harus diameter 27 cm. Sekiranya dua lubang sepatutnya, diameternya harus separuh daripada hasilnya.
- Kami membuat lubang pengudaraan di dinding, di mana saluran udara dari paip akan dipasang kemudian. Lubang harus terletak pada jarak 10 hingga 15 cm dari lantai garaj. Untuk kerja ini, perforator digunakan.
- Di dinding bertentangan 10 cm di bawah siling, kami menyusun bukaan untuk memasang paip keluar. Paip akan dipaparkan di atas bumbung garaj. Lebih tinggi paip akan muncul di atas bumbung, semakin kuat pertukaran udara. Ketinggian paip minimum di atas bumbung adalah 50 cm.
- Selepas paip dipasang di jurang, jurang di antara paip dan dinding ditutup dengan sealant. Pembukaan luar tiub ditutup dengan bar untuk menghalang kemasukan tikus kecil. Untuk mengelakkan pemendakan dari memasuki paip, anda boleh memasang penutup pelindung.
Nasihat yang baik! Penggunaan gratings berkualiti tinggi untuk melindungi paip pengudaraan akan membolehkan anda menyesuaikan kawasan masuk dengan bergantung pada keadaan cuaca.
Skema semulajadi pengudaraan di garaj dengan tangan anda sendiri untuk dilaksanakan agak mudah, tetapi wajar difahami bahawa dalam masa yang panas peredaran udara akan menjadi tidak penting atau tidak sepenuhnya.
Untuk butiran lanjut tentang cara membuat pengudaraan di garaj dengan tangan anda sendiri, anda boleh dari contoh video.
Sistem pengudaraan yang dipaksa akan memberikan pengudaraan garaj yang lebih cekap. Pengiraan kawasan garaj untuk sistem sedemikian tidak diperlukan, kerana pengambilan udara yang diperlukan disediakan oleh peminat yang dibina ke dalam sistem. Udara masuk dan dikeluarkan dalam jumlah yang cukup untuk garaj dan ruang bawah tanah dengan lubang penonton. Perlu diingatkan bahawa pengudaraan tersebut di dalam garaj menyediakan pembelian peralatan mahal dan beroperasi dengan kehadiran elektrik.
Nasihat yang baik! Pengudaraan mekanikal garaj di musim sejuk adalah sistem pengudaraan yang paling betul semasa tempoh sejuk. Jika perlu, ia boleh dilengkapi dengan pelbagai peralatan untuk pemanasan udara.
Satu-satunya pilihan untuk pengudaraan garasi bawah tanah adalah menggunakan kaedah penggantian paksa.
Anda boleh menemui pemilihan video tentang cara membuat pengudaraan di garaj dengan cara terpaksa dengan tangan anda sendiri.
Satu alternatif kepada kaedah terpaksa adalah pengudaraan di garaj. Kaedah ini menggabungkan aliran semulajadi udara segar dan penarikan balik ekzos melalui pengudaraan ekzos di garaj. Aliran keluar udara yang dipaksa disediakan oleh kipas yang dipasang di saluran udara. Sebaik sahaja udara tercemar ditolak oleh sistem ekzos, udara segar mengalir ke tempatnya melalui saluran pengambilan.
Operasi sistem pengudaraan ekzos dalam garaj tidak bergantung pada lokasi bukaan pengudaraan. Mereka boleh diatur di mana saja (walaupun di dinding yang sama), tetapi tidak bertentangan satu sama lain, untuk mengelakkan kemunculan aliran udara yang mantap. Pengiraan kawasan lubang pengudaraan dibuat, seperti halnya pengudaraan semula jadi. Apabila mengatur kombinasi ventilasi dengan tangan anda sendiri, disarankan agar anda terlebih dahulu melakukan corak pengudaraan.
Cadangan dan maklumat tentang cara membuat pengudaraan di garaj akan membantu untuk mewujudkan keadaan yang optimum di mana keselamatan kereta dan penginapan yang selesa di bilik garaj orang akan dipastikan.
